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教你设置伺服驱动器参数

（1）位置比例增益

设***置环调节器的比例增益。设置值越大，增益越高，刚度越大，相同频率指令脉冲条件下，位置滞后量越小。但数值太大可能会引起振荡或超调。参数数值由具体的伺服系统型号和负载情况确定。

（2）位置前馈增益

设***置环的前馈增益。设定值越大时，表示在任何频率的指令脉冲下，位置滞后量越小位置环的前馈增益大，控制系统的高速响应特性提高，但会使系统的位置不稳定，容易产生振荡。不需要很高的响应特性时，本参数通常设为0表围：0~100%

（3）速度比例增益

设定速度调节器的比例增益。设置值越大，增益越高，刚度越大。参数数值根据具体的伺服驱动系统型号和负载值情况确定。一般情况下，负载惯量越大，设定值越大。在系统不产生振荡的条件下，尽量设定较大的值。

（4）速度积分时间常数

设定速度调节器的积分时间常数。设置值越小，积分速度越快。参数数值根据具体的伺服驱动系统型号和负载情况确定。一般情况下，负载惯量越大，设定值越大。在系统不产生振荡的条件下，尽量设定较小的值。

（5）速度反馈滤波因子

设定速度反馈低通滤波器特性。数值越大，截止频率越低，电机产生的噪音越小。如果负载惯量很大，可以适当减小设定值。数值太大，造成响应变慢，可能会引起振荡。数值越小，截止频率越高，速度反馈响应越快。如果需要较高的速度响应，可以适当减小设定值。

（6）蕞大输出转矩设置

设置伺服驱动器的内部转矩限制值。设置值是额定转矩的百分比，任何时候，这个限制都有效***完成范围设***置控制方式下***完成脉冲范围。本参数提供了位置控制方式下驱动器判断是否完成***的依据，当位置偏差计数器内的剩余脉冲数小于或等于本参数设定值时，驱动器认为***已完成，到位开关信号为 ON，否则为OFF。

伺服驱动器的选型步骤

1．需求分析。

确定转速、转矩、转速精度或***精度、安装尺寸、是否需要闭环、成本；

2．选择电机。

首先确定电机类型；然后根据转速、转矩、安装尺寸选择电机；

3．选择反馈元件

根据是否需要闭环，决定是否选用反馈元件，如编码器、测速机、旋变等；

根据转速精度或***精度选择反馈元件的类型及参数。

4．选择驱动器。

根据电机功率，和以上综合因素选择驱动器；

选择驱动器时，不仅需考虑和电机的匹配，还需考虑控制方式。选择适合自己控制器的控制方式，也很重要。主要视具体应用情况而定，简单地说要确定：负载的性质（如水平还是垂直负载等），转矩、惯量、转速、精度、加减速等要求，上位控制要求（如对端口界面和通讯方面的要求），主要控制方式是位置、转矩还是速度方式。供电电源是直流还是交流电源，或电池供电，电压范围。据此以确定电机和配用驱动器或控制器的型号。

怎么设置伺服驱动器的参数？

（1)手动调整增益参数

调整速度份额增益KVP值。当伺服体系安装完后，有必要调整参数，使体系稳定旋转。首要调整速度份额增益KVP值.调整之前有必要把积分增益KVI及微分增益KVD调整至零，然后将KVP值逐渐加大;同时调查伺服电机停止时足否产生振动，并且以手动方法调整KVP参数，调查旋转速度是否显着忽快忽慢.KVP值加大到产生以上现象时，有必要将KVP值往回调小，使振动消除、旋转速度稳定。此刻的KVP值即开始确认的参数值。如有必要，经KⅥ和KVD调整后，可再作重复修正以到达理想值。

调整积分增益KⅥ值。将积分增益KVI值逐渐加大，使积分效应逐渐产生。由前述对积分操控的介绍可看出，KVP值合作积分效应增加到临界值后将产生振动而不稳定，如同KVP值一样，将KVI值往回调小，使振动消除、旋转速度稳定。此刻的KVI值即开始确认的参数值。

调整微分增益KVD值。微分增益首要目的是使速度旋转平稳，下降超调量。因而，将KVD值逐渐加大可改进速度稳定性。

调整方位份额增益KPP值。假如KPP值调整过大，伺服电机***时将产生电机***超调量过大，形成不稳定现象。此刻，有必要调小KPP值，下降超调量及避开不稳定区;但也不能调整太小，使***功率下降。因而，调整时应小心合作。

(2)主动调整增益参数

现代伺服驱动器均已微计算机化，大部分供给主动增益调整( autotuning)的功用，可应付多数负载状况。在参数调整时，可先运用主动参数调整功用，必要时再手动调整。

事实上，主动增益调整也有选项设置，一般将操控呼应分为几个等级，如高呼应、中呼应、低呼应，用户可依据实践需求进行设置。